A.S.D. Linci della Bassa Softair - FORUM

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Ciccioduro
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    ordine motori high speed G&P M120

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    Messaggio Da TATO Lun Lug 16, 2012 1:13 am

    VORREI STILARE UNA LISTA PRECISA DI CHI DESIDERA ACQUISTARE IL MOTORE HIGH SPEED G&P M120

    IL MOTORE COSTA 28€

    ordine motori high speed G&P M120 1388_img_foto1w400h


    E DEVE PER FORZA ESSERE ACQUISTATO INSIEME AD PIGNONE DI QUALITà SUPERIORE 6.50€

    ordine motori high speed G&P M120 5681_img_foto1w400h

    TOTALE 34.50€ + S.S.(CHE VERRANNO DIVISE IN BASE AL NUMERO DI COMPRATORI)


    è DA VALUTARE ANCHE L'ACQUISTO O LA COSTRUZIONE DI UN ATREZZO MONTA/SMONTA PIGNONI DI SQUADRA!

    ordine motori high speed G&P M120 3044_img_foto1w400h


    LE REGOLE PER POTER PARTECIPARE ALL'ORDINE SONO:

    -SCRIVERE QUANTI MOTORI+PIGNONI VOLETE
    -INDICARE IL MODELLO DI ASG SU CUI VOLETE INSTALLARE IL/I MOTORE/I
    -CONSEGNARE L'IMPORTO ESATTO A ME(TATO) O A CICCIODURO ENTRO IL 28/07/2012

    L'ORDINE VERRà EVASO NON APPENA AVREMO RACCOLTO TUTTE LE QUOTE NECESSARIE!

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    Messaggio Da Ciccioduro Ven Lug 20, 2012 8:56 pm

    Io Prendo 1 Motore e 1 pignone
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    Messaggio Da TATO Sab Lug 21, 2012 3:33 am

    Io Prendo 1 Motore e 1 pignone
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    Messaggio Da Kadaj Sab Lug 21, 2012 2:20 pm

    come si monta e serve per velocizzare di più l'asg ?
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    Messaggio Da Ciccioduro Sab Lug 21, 2012 2:26 pm

    Kadaj ha scritto:come si monta e serve per velocizzare di più l'asg ?

    Basta togliere il tappo sotto l'impugnatura.

    Si serve x velocizzare.
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    Messaggio Da Kadaj Sab Lug 21, 2012 8:32 pm

    ok a parte velocizzare dopo ci vuole altra roba ciccio o bona li ?
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    Messaggio Da Ciccioduro Dom Lug 22, 2012 6:49 pm

    Se metti solo il motore senza 11.1, ma con 7,4 sei a posto, altrimenti ti volgio altre cose.
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    Messaggio Da Kadaj Dom Lug 22, 2012 9:28 pm

    altre cose che tipo ciccio scusami sono ignorante ...
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    Messaggio Da Kadaj Dom Lug 22, 2012 9:33 pm

    io sinceramente ragas vorrei ottimizare l'ak 47 ma non so che roba ci vuole a parte il motore con albero corto
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    Messaggio Da Ciccioduro Lun Lug 23, 2012 10:05 am

    Kadaj ha scritto:altre cose che tipo ciccio scusami sono ignorante ...

    x questo e' meglio che ti rivolgi a gente piu' esperta e lascio la parola al Tato o al Mamu.

    Kadaj ha scritto:io sinceramente ragas vorrei ottimizare l'ak 47 ma non so che roba ci vuole a parte il motore con albero corto


    Il problema cmq e' che risultati vuoi ottenere, secondo me' se vuoi passare dagli standard 800 BB/m a 1100/1200 con il motore e una buona 7.4 ci dovresti arrivare.
    Se invece vuoi arrivare ad un roof piu' consistente devi aprire tutto e modificare ingranaggi molla eventualmente boccole e far girare il tutto con una 11.1

    Cmq....chiedere sempre al Tato/Mamu.
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    Messaggio Da Kadaj Lun Lug 23, 2012 9:21 pm

    ok grazie ciccio per le delucidazioni cmq tu come lo fai ciccio il tuo ?
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    Messaggio Da Ciccioduro Lun Lug 23, 2012 9:40 pm

    L'M16 arriva gia' intorno a 1700 e lo uso cosi', l'high cycle non lo tocco x ora gli altri neppure.
    Compro il motore poi non so' dove lo montero, cmq credo che ora come ora se dovissi farne uno metterei:
    ingranaggi 13:1
    motore M120
    batteria lipo 7.4x2000

    Secondo me' si ariva intorno a 1400/1500 ed e' un buon compromesso con una buona affidabilita'.
    Best e Rayan anno appena settato i loro fucili, uno con 13:1 e 7.4 l'altro con 16:1 e 11.1 x ora montano motori molto fiacchi, attendiamo l'ordine x vedere i risultati con un motore serio.
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    Messaggio Da mamu Mar Lug 24, 2012 2:08 am

    il G&P M120, da solo, fa guadagnare circa il 15/20 % in termini di Rate Of Fire (pallini sparati) rispetto ai motori di serie delle normali ASG cinesi

    STIME SPANNOMETRICHE e molto abbondanti

    grossomodo, a livello di motori, potreste fare questa classifica

    - motore normale loffo cinese
    - motore hi-torque (vero) + 5/8 %
    - marui eg1000 + 10/15%
    - G & P M120 + 15/20%
    - GUARDER HISPEED + 18/23 %
    - Classic Army SHS + 23/25%
    - turbo systema + 25/30%

    il cambio di batteria, da 8,4v niMh di serie a 7,4 lipo vi fa guadagnare un 5/8% in termini di ROF
    da 7,4 LIPO a 11,1 aumentate di circa il 30%, qualcosa meno

    le boccole cuscinettate vi regalano un 3/5% in più

    con gli ingranaggi 16:1, rispetto ai 18:1 originali, guadagnate circa il 10%, con i 13:1 salite al 15/18%

    ogni dente tagliato al settoriale vi dà il 6% in più (e 5 m/s di velocità in meno!)

    Quindi, una volta che sapete il vostro ROF di base, potete aumentarlo cambiando ingranaggi, boccole, motore, batteria,



    NOTA BENE
    finchè si rimane sotto i 20/23 pallini al secondo (1200/1400 pallini al minuto) potete fare l'upgrade dei componenti senza grossi timori, se salite oltre ci sono altre modifiche da fare, sopra i 30 c'è da cambiare quasi tutto, sopra i 35 bisognerà aprire il fucile mooolto spesso se il lavoro non è perfetto!

    NOTA BENISSIMO

    fare mille mila pallini se poi l'ASG spara male non serve a nulla, investite prima nella precisione e nella qualità del gruppo aria che nella velocità!

    questa è la ricetta per un decespugliatore:
    LIPO 14,8
    turbo systema
    13:1 shs - 4 denti
    boccole cuscinettate da 8mm in ceramica
    se riesce a resistere alla raffica di prova questa cosa dovrebbe superare 50 bb/s
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    Messaggio Da Ciccioduro Ven Ago 03, 2012 12:00 am

    Ordine arrivato
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    Messaggio Da TATO Ven Ago 03, 2012 1:45 am

    questa è la ricetta per un decespugliatore:
    LIPO 14,8
    turbo systema
    13:1 shs - 4 denti
    boccole cuscinettate da 8mm in ceramica
    se riesce a resistere alla raffica di prova questa cosa dovrebbe superare 50 bb/s


    MAMU.....che bimbo cattivo....
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    Messaggio Da tuco quan Sab Ago 04, 2012 1:20 am

    vale solo per gli m-4 o possono tutti prendere??? perchè se poi devo farmelo montare da qualcun'altro allora no.....
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    Messaggio Da r4z0r Sab Ago 04, 2012 1:36 am

    intendi per cambiare il pignone?? va bene anche per quelli ad albero corto se intendi questo

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